為實現臺南市「親水大臺南」旗艦計畫及健全臺南市水岸自行車道路網，臺南市政府水利局刻正辦理本市水岸景觀改造及自行車道規劃設計，並亟力爭取中央各項經費補助。近日再傳捷報，初步獲得教育部體育署「自行車道整體路網規劃建設計劃」專案補助，其中工程案兩件，規劃案一件，總補助金額計2,197萬元，預定將於103年完成，提供民眾全新遊憩去處。
水利局表示，體育署「自行車道整體路網規劃建設計劃」其目的在於使全台自行車道路網能有效串連，避免斷點或瓶頸點影響民眾騎乘。為確認南部各縣市串連路線並檢討原規劃路線窒礙難行之處，特別與市府交通局聯合，於7月1日邀集雲林縣、嘉義縣、嘉義市、高雄市及屏東縣等鄰近縣市政府，召開「南部六縣市環島自行車道串連路線研商會議」。會議中經各與會代表熱烈討論，確認南部六縣市環島路網山線與海線路線。
其中臺南市境內海線路網經檢討後，以省道臺17線為主軸，往北以嘉南大橋與嘉義縣銜接，往南過鹽水溪後因臺17線於本路段交通繁忙且車輛眾多，不宜再規劃為自行車道，故轉為沿鹽水溪南岸銜接安平舊城區經安平商港港區銜接黃金海岸自行車道以二仁溪橋與高雄市銜接。山線路網則考量原規劃路線臺3線過於崎嶇不易騎乘，檢討改以省道臺1線八掌溪橋與嘉義縣銜接，沿臺1線現有自行車道經台19甲線轉台20線至高鐵橋下南39線與高雄市銜接。
更新路線經各縣市代表確認後呈報體育署，水利局並依此路線提案申請補助，經委員審查後初步獲得同意，其中「黃金海岸末端至二仁溪路線（台17線）銜接水岸自行車道新建工程」補助金額550萬元、「嘉南大圳穿越國1/國8系統交流道銜接堤塘港自行車道新建工程」補助金額1,547萬元及「嘉南大圳串連雲嘉南自行車道規劃設計可行性評估」補助金額100萬元，預定於103年完工後可提供民眾自行車遊憩的新亮點。