鹽水溪為中央治理河川，採分年分段治理，為改善鹽水溪防洪瓶頸段，臺南市長黃偉哲要求積極規劃辦理「鹽水溪七甲橋改建工程」，經黃偉哲市長積極向中央單位爭取改建經費及市府配合籌措經費後，於今(8)日完工並舉行竣工典禮，今日竣工典禮經濟部水利署第六河川局、地方民意代表、當地里長及市府團隊也到場陪同。
經濟部水利署第六河川局表示，鹽水溪為臺南市境內的中央管河川之一，第六河川局刻正辦理治理工程，以改善鄰近鹽水溪行政區淹水情形，目前八甲橋下游的防汛道路已初步整治完成，七甲橋因梁底高度不足形成通水瓶頸，依治理計畫需辦理堤防改善，及將橋梁抬升1.96公尺，現況通水能力未能通過鹽水溪保護標準100年重現期洪水。
後續第六河川局會持續辦理七甲橋至媽廟橋護岸及環境改善，而鹽水溪的治理考量地方需求，由許縣溪橋開始辦理，今年也爭取到新埔橋到北新橋的用地取得經費並持續辦理護岸整治，全段河川整治都需要市府團隊的大力協助，再次感謝黃市長代理的市府團隊配合辦理及協助，也特別感謝水利局長久以來也協助辦理多條中央管河川整治。另外雖然目前仍在抗旱中，但下個月起將進入汛期，第六河川局也會跟市政府密切配合，以最高標準進行防汛整備，因應未來的颱風豪雨，希望今年在大家的努力下，能夠有災無害，順利度過汛期。
市長黃偉哲也表示，今天非常高興來到連接下湖跟七甲也就是關廟跟歸仁的湖七橋，本計畫感謝地方民眾體諒，過去一年施工期間道路封閉無法通行，造成不便，感謝大家體諒，也特別感謝水利署的補助，也感謝議會的支持，以往造橋的時候都會考量通行便利，但如果只考量通行就會造成橋體不夠高，影響通水，這也是兩難，謝謝六河局及水利局在同時考量治水及通行的需求下，改建七甲橋拓寬通洪斷面，讓水流暢通，也希望我們的拋石在水流大的時候能發揮保護邊坡的功能，減少土石流失，後續市府會持續配合辦理河川整治，營造更好的生活環境。
水利局表示，依據鹽水溪治理計畫，七甲橋梁需抬升約2公尺，若依原橋型辦理橋梁改建，銜接七甲橋之道路高程需配合調整約2.2公尺以上，嚴重影響鄰近居民出入問題，考量七甲橋梁底高程需滿足治理計畫，且周邊居民進出、既有路面高程銜接等問題，經水利局與專家學者探討後，採用「變斷面鋼橋工法」，藉由兩端不等厚度之鋼樑，並減少落墩量，原橋墩2座，改建後為1座，上、下游堤防亦一併辦理改善，並辦理河道清淤，工程完工後，通洪面積由187平方公尺大幅提升至340平方公尺，大於治理計畫282平方公尺，既有道路僅需配合調整約0.4公尺，橋寬由6.5公尺拓寬為8.5公尺，橋長為88公尺，進而達到滿足防洪需求與解決鄰近居民進出問題，亦可一併改善交通問題，另考量近年生態意識抬頭，本工程堤防改善採用近自然工法，降低鋼筋、混凝土用量，以卵石、植生護坡工取代，打造友善生態環境並兼顧河川防洪需求，使藍綠帶共存。
水利局也表示，本工程於109年4月20日開工並於今日竣工，在歷經去年汛期施工考驗，仍於今年汛期前如質如期完工啟用，湖七橋完成改建後，可大幅改善鹽水溪瓶頸段通洪及鄰近地區淹水問題。本計畫總經費約為7,100萬元，由經濟部水利署第六河川局同意補助5,600萬元，及本府配合籌措約1,500萬元，並由水利局負責辦理改建工程。
水利局最後說明，橋梁改建過程，地方提出更改橋名建議，經參採關廟、歸仁區公所與下湖、七甲里長之建議，保留當地兩里名稱，採「福氣」之諧音寓意及歷史記憶，將本橋梁原橋名「七甲橋」更改為「湖七橋」。